Mae tri ffactor penderfynol a fydd yn pennu effaith torri y llif dorri electronig: a yw gweithrediad y rheilffordd blwm a'r peiriant llifio yn sefydlog, ac a yw y llafnau lifio o wahanol faint yn yr un llinell syth. Felly, mae'r erthygl hon o'r sawl agwedd hyn i'w trafod.

Yn gyntaf, arwain rheilen: mae rheilen arweiniol llif torri electronig yn dod mewn gwahanol siapiau, megis crwn a sgwâr. Mae rheilffordd arweiniol, yn union fel y mae'r enw'n ei awgrymu, yn sicrhau symudiad llyfn a manwl gywir y peiriant, felly mae'n chwarae rôl cyfarwyddo ac arwain. Cydbwysedd rhedeg peiriant llifio yn cael ei bennu gan y tennyn rheilen. Dim ond y plwm rheilen hynny yw caled, yn ddigon gwastad a sefydlog allai warantu sythrwydd y panel ar ôl ei dorri. I'r gwrthwyneb, unwaith yrrheilen arweiniol o lithro bwrddmae gan lif galedwch isel, a allai achosi anffurfiad yn uniongyrchol ac yna effeithio ar gywirdeb torri gan ei fod yn dylanwadu ar glirio y rheil blwm.

Yn ail: gweithrediad llyfn y peiriant llifio yw o bwys mawr. Rhowch sylw i'r echelin sy'n dod o gwelodd peiriant y llif torri electronig. Cyhyd ag rydym yn diystyru yr camweithio plwm rheilffyrdd, gwiriwch statws gwisgo'r olwyn gopr. Unwaith y bydd gradd gwisgo'r olwyn copr yn wahanol, y llif peiriant bydd yn cael ei effeithio a mae'n dylanwadu ymhellach ar yr effaith dorri.

Yn olaf:arsylwi a yw llafnau llif mawr a bach y llif torri electronig yn yr un llinell syth. Pan fydd y llif bwrdd llithro yn gweithio, mae'r llif bach yn rhag-linellu'r paneli i osgoi byrstio a'r llif mawr yn gallu yn esmwyth. Os nad yw'r ddwy lafn llifio yn yr un lein sythe, y torri wyneb fydd allan o wastadedd, felly bydd yr effaith dorri yn amlwg yn wael.