Η διαφορά μεταξύ των μηχανών γωνιακού πριονίσματος και των μηχανών κοπής ψαλιδιού έγκειται στα εξαρτήματά τους και οι λειτουργίες είναι  διαφορετικές και τα χαρακτηριστικά είναι επίσης διαφορετικά. Σήμερα, το γωνιακό πριόνι έχει γίνει ένας απαραίτητος μηχανικός εξοπλισμός σε βιομηχανικά μηχανήματα και εξοπλισμό. Όχι μόνο βελτιώνει την αποτελεσματικότητα της βιομηχανικής παραγωγής, αλλά μειώνει επίσης τον χρόνο και το κόστος της βιομηχανικής παραγωγής. Είναι  πολύ απαραίτητο να επιλέξετε την καλύτερη γωνιακή μηχανή πριονίσματος. Γωνιακή μηχανή πριονίσματος και ψαλίδι πριόνισμα μεταλλικής ταινίας, ποια είναι τα δομικά χαρακτηριστικά και τα πλεονεκτήματά τους; Πού είναι η διαφορά μεταξύ των δύο; Το παρακάτω περιεχόμενο εισάγεται λεπτομερώς και ακολουθεί μια σύντομη κατανόηση.

Το κύριο σύστημα μετάδοσης της μηχανής πριονίσματος με λωρίδα ψαλιδιού αποτελείται από μειωτήρα ατέρμονων γραναζιών, τροχαλία, κινητήριο τροχό και άλλα μέρη. Ο μειωτήρας ατέρμονα ταχυτήτων και ο κινητήριος τροχός συνδέονται απευθείας και η μετάδοση είναι σχετικά σταθερή χωρίς κρούση. Η ταχύτητα περιστροφής του κινητήριου τροχού ρυθμίζεται από τον ιμάντα, ο οποίος μπορεί να φτάσει σε διάφορες ταχύτητες κοπής για να καλύψει την κοπή διαφορετικών υλικών. Η σύσφιξή του συσφίγγεται με υδραυλική μέγγενη, κυρίως μέσω του υδραυλικού κυλίνδρου για να οδηγηθεί η πλάκα  σφιγκτήρα για να συσφίξει το τεμάχιο εργασίας. Η σιαγόνα συσφίγγεται από μια μονή σιαγόνα και η δομή του κυλίνδρου της βίδας. Επιπλέον, ο οδηγός του πριονιού ψαλιδιού χωρίζεται σε έναν κινητό βραχίονα οδηγό και έναν σταθερό βραχίονα οδηγό και ο πρώτος κινείται χειροκίνητα. Μετά την ολοκλήρωση της ρύθμισης, το κλείδωμα του βραχίονα οδήγησης πραγματοποιείται κυρίως με χειροκίνητο κλείδωμα της συσκευής χελιδονοουράς. Το επάνω μέρος και οι πλευρές του καθίσματος οδηγού είναι όλα κατασκευασμένα από σκληρό κράμα, ενώ υπάρχει επίσης μια προκαθοδηγούμενη συσκευή βραχίονα, κυρίως για τη διασφάλιση της σταθερότητας του οδηγού και την παράταση της διάρκειας ζωής της λεπίδας πριονιού. Επιπλέον, υιοθετεί μια μεγάλη και μικρή δομή διπλής στήλης και η ανύψωση του πλαισίου του πριονιού γίνεται κυρίως από έναν κύλινδρο λαδιού. Εκτός από τη λειτουργία κάθετου πριονίσματος της γωνιακής μηχανής πριονίσματος, το τραπέζι μπορεί να περιστραφεί από 0 έως 45 μοίρες. Μπορεί να επιτύχει λοξή κοπή υλικών και είναι κατάλληλο για κατασκευαστές μεταλλικών κατασκευών να κόβουν διάφορους χάλυβες ειδικού σχήματος. Δυνατότητα υδραυλικού ελέγχου ταχύτητας κοπής, χωρίς αλλαγή ταχύτητας. Και ο σχεδιασμός της δομής του μπλοκ οδηγού είναι επιστημονικός και λογικός, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της λεπίδας πριονιού. Η υψηλής ποιότητας γωνιακή μηχανή πριονίσματος έχει σχετικά σταθερό πριόνισμα και υψηλή ακρίβεια και η τριοδική υδραυλική συσκευή σύσφιξης μπορεί να προσαρμοστεί. Επομένως, όταν η γωνιακή μηχανή πριονίσματος λειτουργεί, μπορεί να συσφιχθεί με υδραυλική σύσφιξη, η οποία είναι πιο βολική στη λειτουργία.