1. لازم است بررسی شود که آیا آب، روغن و سایر موارد در اطراف تجهیزات وجود دارد یا خیر، و اگر وجود دارد، آن را به موقع تمیز کنید.

2. بررسی کنید که آیا براده های آهن و سایر موارد مختلف در موقعیت تجهیزات و وسایل وجود دارد یا خیر، و در صورت وجود، باید به موقع تمیز شوند.

3. روغن روان کننده باید هر روز به ریل راهنما و لغزنده اضافه شود. مراقب باشید روغن خشک اضافه نکنید و هر روز تراشه های آهن را روی ریل راهنما تمیز کنید.

4. بررسی کنید که آیا فشار روغن و فشار هوا در محدوده مشخص شده است (گیج فشار ایستگاه هیدرولیک، فشار هوای سیلندر مبلمان، فشار هوای سیلندر اندازه‌گیری سرعت، فشار هوای سیلندر غلتکی پینچ).

5. بررسی کنید که آیا پیچ‌ها و پیچ‌های روی فیکسچر شل شده‌اند و در صورت وجود، باید سفت شوند.

6. بررسی کنید که آیا سیلندر روغن یا سیلندر فیکسچر نشتی روغن یا هوا دارد یا زنگ زده است، باید به موقع آن را تعویض کنید.

7. سایش تیغه اره را بررسی کرده و با توجه به موقعیت آن را تعویض کنید. (چون جنس اره و سرعت برش متفاوت است، توصیه می شود با توجه به کیفیت برش و صدا در هنگام اره، تعویض تیغه اره را تعیین کنید) برای تعویض تیغه اره از آچار استفاده کنید نه چکش. تیغه اره جدید باید قطر تیغه اره، تعداد دندانه های تیغه اره و ضخامت را تایید کند.

8. موقعیت و سایش برس فولادی را بررسی کنید و آن را به موقع تنظیم یا تعویض کنید.

9. ریل های راهنمای خطی و یاتاقان ها هر روز تمیز می شوند و روغن اضافه می شود.

10. بررسی کنید که آیا قطر لوله، ضخامت دیواره و طول لوله فولادی به درستی تنظیم شده است و طول لوله باید یک بار در روز کالیبره شود.