1. Ellenőrizze, hogy van-e víz, olaj és egyéb egyéb szennyeződés a berendezés körül, és ha igen, időben takarítsa el;

2. Ellenőrizze, hogy vannak-e vasreszelék és egyéb apróságok a berendezések és felszerelések helyén, és ha vannak, azokat időben el kell takarítani;

3. Minden nap kenőolajat kell tölteni a vezetősínbe és a csúszkába. Ügyeljen arra, hogy ne adjon hozzá száraz olajat, és minden nap tisztítsa meg a vasforgácsokat a vezetősínen;

4. Ellenőrizze, hogy az olajnyomás és a légnyomás a megadott tartományon belül van-e (hidraulikus állomás nyomásmérője, bútorhenger légnyomása, sebességmérő henger légnyomása, szorítógörgős henger légnyomása);

5. Ellenőrizze, hogy a szerelvényen lévő csavarok és csavarok meglazultak-e, és ha vannak, akkor meg kell őket húzni;

6. Ellenőrizze, hogy a szerelvény olajhengeréből vagy hengeréből nem szivárog-e olaj vagy levegő, vagy nem rozsdásodik-e, időben cserélni kell;

7. Ellenőrizze a fűrészlap kopását, és a helyzetnek megfelelően cserélje ki. (Mivel az anyag és a vágási sebesség eltérő, ezért a fűrészlap cseréjét a vágás minősége és a fűrészeléskor hallható hang alapján javasolt meghatározni) A fűrészlap cseréjéhez ne kalapácsot, hanem csavarkulcsot használjunk. Az új fűrészlapnak meg kell erősítenie a fűrészlap átmérőjét, a fűrészlap fogainak számát és vastagságát;

8. Ellenőrizze az acélkefe helyzetét és kopását, és időben állítsa be vagy cserélje ki;

9. A lineáris vezetősíneket és a csapágyakat minden nap megtisztítják és olajat adnak hozzá;

10. Ellenőrizze, hogy a csőátmérő, falvastagság és az acélcső hossza megfelelően van-e beállítva, és a csőhosszt naponta egyszer kell kalibrálni.