Ինչու՞ է իմ ժապավենի սղոցի սայրը շարունակում կոտրվել:
Եկեք խոստովանենք, որ մենք շատ ենք հարցնում մեր ժապավենի սղոցի շեղբերից, և մենք զարմանում ենք, թե ինչու են նրանք կարծես վաղաժամ կոտրվել: Ճիշտ է, շատ դեպքերում մենք հաճախ մտածում ենք, որ դրանք արագորեն ձախողվել են, բայց երբ չափվում են նրանց կողմից կատարված կրճատումների իրական քանակի հետ, դրանք սովորաբար մեզ լավ են ծառայել: Կան բազմաթիվ պատճառներ, թե ինչու շեղբերը կարող են կոտրվել, և դուք կարող եք կոտրել շեղբերները իրենց ժամանակից շուտ:
Այստեղ մենք նայում ենք վաղաժամ ձախողման որոշ ընդհանուր պատճառներին, որոնք կարող են պատահել ձեր շեղբերին:
Սխալ օգտագործումը
Սա կարող է ընդգրկել մի շարք խնդիրներ, ինչպիսիք են քսանյութի քիչ կամ բացակայությունը, կտրվող նյութի համար անհամապատասխան սայրը, կտրման սխալ արագությունները կամ օգտագործումը, երբ սայրը մաշված է: Սա ընդհանուր առմամբ հակված է ծածկելու այն, ինչը կարելի է համարել չարաշահում: Մենք խորհուրդ ենք տալիս պարբերաբար սպասարկել ձեր ժապավենային սղոցը և համոզվել, որ այն աշխատում է օպտիմալ մակարդակներում: Ձեր օպերատորին ուսուցանելը կարևոր է և ապահովել, որ սայրը օգտագործելուց առաջ պարբերաբար ստուգվում է մաշվածության տեսանելի նշանների համար: Եթե կասկածում եք, դիմեք մեր GoldcutTM թիմին, որն ավելի քան ուրախ կլինի օգնել:
Ընթացակարգի մեջ է
Ամեն անգամ, երբ դուք աշխատում եք նոր շեղբով, անհրաժեշտ է աշխատել սայրի մեջ, նախքան արտադրական ցիկլը սկսելը:
Լարվածության գերազանցում
Անկասկած, ամուր սայր ունենալը նախընտրելի է, քան թեթև, քանի որ դա էլ ավելի շատ խնդիրներ կառաջացնի: Այնուամենայնիվ, գերլարումը կարող է առաջացնել մի շարք այլ խնդիրներ, որոնք դուք կարող եք անմիջապես չտեսնել, բայց դա, անշուշտ, կնվազեցնի ձեր սայրի կյանքը: Լարվածության ավելցուկը կարող է հանգեցնել սայրի մարմնի կոտրվածքի, ծորակների ճաքերի կամ հետևի եզրի ճաքերի: Նոր սղոցների մեծ մասը գալիս է ներկառուցված լարվածության ցուցիչներով, սակայն ավելի ճշգրիտ արդյունքների համար կարող եք ձեռք բերել ինքնուրույն չափիչ:
Ատամի սխալ բարձրությունը
Սղոցի շեղբերները տարբերվում են ձեռքի սղոցից նրանով, որ դրանք հիմնականում ավելի ծանր են, պատրաստված են ավելի երկար չափսերով և ունեն ավելի քիչ ատամներ մեկ դյույմի համար: Սովորաբար, դրանք կարող են տատանվել 4-ից մինչև 14 ատամ մեկ դյույմի միջև: Այնուամենայնիվ, ընդհանուր կանոնն այն է, որ առնվազն երեք ամբողջական ատամները պետք է լինեն աշխատանքային մասի վրա ցանկացած պահի, դեռևս կիրառվում է, և ավելի քիչ ունենալու դեպքում կհանգեցնի խայթոցի և ատամների կոտրման:
Սայր կյանքի վերջում
Նույնիսկ ամենալավ խնամված ժապավենային սղոցը վերջապես ձախողվելու է, երբ սայրը մաշվում է և երբ այն դառնում է բութ: Մեծանում է աղետալի ձախողման վտանգը։ Սովորաբար սայրը ձեզ կտեղեկացնի, որ այն բութ է դառնում աղմուկի ավելացման և կտրելու կարողության համապատասխան նվազման պատճառով: Սա կարող է աստիճանաբար լինել, և դուք անմիջապես չնկատեք: Թեեւ դա աստիճանաբար ավելի ակնհայտ կդառնա։ Երբ դուք զգում եք դա, ժամանակն է փոխել այդ սայրը, նախքան այն ամբողջովին ձախողվի այն աշխատանքի ընթացքում, որի վրա աշխատում եք: Որևէ տհաճ անակնկալների հավանականությունը նվազեցնելու համար խորհուրդ ենք տալիս պլանավորել փոխել սայրը որպես ձեր սովորական սպասարկման մաս:
Մեքենայի թերություններ
Նույնիսկ լավագույն շեղբերները կարող են ձախողվել, եթե ձեր ժապավենի սղոցում այլ բան սխալ է, և նույնիսկ առանցքակալների կամ ուղեցույցների փոքր անհամապատասխանությունը կարող է պտտվել սայրի մեջ, երբ այն անցնում է: Արդյունքում, լարվածությունը կիրառվում է բոլոր սխալ ձևերով, ինչը կհանգեցնի վաղ կոտրվածքի: Անհավասարակշռությունը հակված է առավելագույն ճնշում գործադրել միացման եռակցման վրա և այն դարձնելով ձախողման առաջնային կետը: Կանոնավոր սպասարկումը կօգնի համոզվել, որ ձեր սայրը ճիշտ դասավորված է, և մնացած բոլոր բաղադրիչները լավ վիճակում են:
Անորակ շեղբեր
Ժապավենի սղոցների շեղբերը ստեղծված չեն հավասար լինելու համար, և թեև գայթակղիչ է ավելի քիչ վճարել, տնտեսությունը երբեք չի հավասարվի որակին: Եթե ցանկանում եք փոխել ձեր սայրը շատ կանոնավոր, գնեք ավելի էժանները, բայց եթե ցանկանում եք սայր, որը ոչ միայն կծառայի, այլև կբերի պրեմիերային կտրվածքներ իր ողջ կյանքի ընթացքում, արժե մի քիչ ավելի շատ ծախսել:
Գոտի սղոցների շեղբերները նախագծված են անթերի կտրվածքներ անելու համար, և եթե ճիշտ օգտագործվեն և լավ պահպանված մեքենայի վրա, դուք կարող եք նաև վստահ լինել, որ սայրի երկար կյանքը: