1. ຕ້ອງກວດກາເບິ່ງວ່າມີນ້ຳ, ນ້ຳມັນ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະຖຳອື່ນໆຢູ່ອ້ອມຮອບອຸປະກອນຫຼືບໍ່, ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ໃຫ້ອະນາໄມໃຫ້ທັນເວລາ;

2. ກວດກາເບິ່ງວ່າມີແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ເຄຶ່ອງຍ່ອຍອື່ນໆຢູ່ໃນຕໍາແໜ່ງຂອງອຸປະກອນ ແລະ ເຄຶ່ອງອຸປະກອນຫຼືບໍ່ ແລະ ຖ້າຫາກມີ, ຕ້ອງໄດ້ອະນາໄມໃຫ້ທັນເວລາ;

3. ຄວນເພີ່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງໃສ່ລົດນຳທາງ ແລະຕົວເລື່ອນທຸກໆມື້. ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ຕື່ມນ້ໍາມັນແຫ້ງ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດຊິບເຫລໍກຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຄູ່ມືທຸກໆມື້;

4. ກວດເບິ່ງວ່າຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນແລະຄວາມກົດດັນອາກາດແມ່ນຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້ (ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງສະຖານີໄຮໂດຼລິກ, ຄວາມກົດດັນອາກາດກະບອກເຟີນີເຈີ, ຄວາມໄວການວັດແທກຄວາມກົດດັນອາກາດກະບອກ, pinch roller cylinder ຄວາມກົດດັນອາກາດ);

5. ກວດເບິ່ງວ່າ bolts ແລະ screws ໃນ fixture ແມ່ນວ່າງ, ແລະຖ້າຫາກວ່າມີ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ tightened;

6. ກວດເບິ່ງວ່າກະບອກນ້ຳມັນ ຫຼື ກະບອກສູບຂອງອຸປະກອນມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ຫຼື ອາກາດ, ຫຼື ຂີ້ໝ້ຽງຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່ໃຫ້ທັນເວລາ;

7. ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເລື່ອຍແລະປ່ຽນມັນຕາມສະຖານະການ. (ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸແລະຄວາມໄວຕັດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແນະນໍາໃຫ້ກໍານົດວ່າຈະປ່ຽນແຜ່ນເລື່ອຍຕາມຄຸນນະພາບຂອງການຕັດແລະສຽງໃນເວລາທີ່ sawing) ເພື່ອທົດແທນແຜ່ນ sawing, ໃຊ້ wrench, ບໍ່ແມ່ນ hammer. ແຜ່ນເລື່ອຍໃຫມ່ຕ້ອງຢືນຢັນເສັ້ນຜ່າກາງຂອງແຜ່ນເລື່ອຍ, ຈໍານວນແຂ້ວຂອງແຜ່ນເລື່ອຍ, ແລະຄວາມຫນາ;

8. ກວດເບິ່ງຕໍາແຫນ່ງແລະການສວມໃສ່ຂອງແປງເຫຼັກ, ແລະປັບຫຼືປ່ຽນມັນໃຫ້ທັນເວລາ;

9. ລາງລົດໄຟຄູ່ມືເສັ້ນແລະລູກປືນຖືກອະນາໄມທຸກໆມື້ແລະເພີ່ມນ້ໍາມັນ;

10. ກວດເບິ່ງວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່, ຄວາມຫນາຂອງຝາແລະຄວາມຍາວຂອງທໍ່ເຫລໍກຖືກຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຄວາມຍາວຂອງທໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການປັບທຽບເທົ່າກັບຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ມື້.