Alumīnija zāģa asmeņi parasti tiek izmantoti alumīnija apstrādei, un cementēta karbīda zāģa asmeņu kvalitāte ir cieši saistīta ar apstrādāto produktu kvalitāti. Tas ir ripzāģa asmens ar karbīda galu, kas īpaši izmantots dažādu alumīnija sakausējumu materiālu griešanai, zāģēšanai, frēzēšanai un rievošanai.

Tajā pašā laikā alumīnija zāģa asmeņi ir sava veida palīgmateriāli. Ja griešanas laikā ir skaļa skaņa un uz griešanas sagataves ir urbumi, zāģa asmeņi ir jānomaina. Tātad, kā pareizi nomainīt zāģa asmeņus?

1. Notīriet iekšējās spiediena plāksnes aizmuguri, lai novērstu zāģēšanas un griešanas eļļas maisījuma sacietēšanu un pielipšanu aizmugurē. Tas var novērst zāģa asmens uzkaršanu berzes un karstuma dēļ, kā arī ietekmēt tā spriedzi, izraisot zāģa asmens plīvošanu un nedarbošanos parastajā lietošanas laikā.

2. Otrkārt, jānotīra iekšējās spiediena plāksnes un ārējās spiediena plāksnes virsma. Uz tā nedrīkst būt alumīnija lūžņi un citi sīkumi, jo, ja uz tā ir alumīnija lūžņi un citi sīkumi, tas ietekmēs alumīnija griešanas zāģi pēc zāģa asmens uzstādīšanas. Asmens līdzenums griešanas laikā, kā rezultātā, apstrādājamo priekšmetu griežot ar alumīnija zāģa asmeni, rodas urbumi un zāģa pēdas.

3. Pēc salīdzināšanas, pēc jaunā alumīnija griešanas zāģa asmens vai sakausējuma slīpripas uzstādīšanas, jāpārbauda tā perifērija ar skalas indikatoru. Kad vārpsta un spiediena plāksne ir normālas, jaunā zāģa asmens sitiens ir 0,06, un slīpēšanas disks Tam jābūt no 0,06 līdz 0,1. Protams, regulāri jāpārbauda arī vārpsta un spiediena plāksne, lai pārliecinātos, ka aprīkojums ir normāls.

Iepriekš minētā ir alumīnija zāģa asmens pārbaudes un nomaiņas darbības metode. Protams, konkrētā situācija ir atkarīga no alumīnija griešanas zāģa asmens mehāniskās iekārtas darbības stāvokļa.