Tā kā cementētais karbīds ir gan ciets, gan trausls, transportēšanas, uzstādīšanas un demontāžas laikā ir jābūt ļoti uzmanīgiem, lai izvairītos no zāģa asmeņu bojājumiem un miesas bojājumiem.Vispārīgi runājot, zāģa asmeņu asināšanas darbi ir atstāti iepirkuma ražotāja vai veikala apkopes darbinieku ziņā, taču vēl ir jāsaprot nepieciešamās zināšanas.

一. Kad nepieciešama asināšana:

1. Zāģēšanas kvalitāte neatbilst prasībām. Ja izstrādājuma virsma kļūst rupja vai raupja, tā nekavējoties ir jānoasina.

2. Kad sakausējuma griešanas malas nodilums sasniedz 0,2 mm, tas ir jāuzasina.

3. Materiāla stumšana un ielīmēšana prasa daudz pūļu.

4. Radiet neparastu troksni.

5. Zāģa asmens zobi pielīp, nokrīt un griešanas laikā nošķeldo.

二. Kā asināt

1. Slīpēšana galvenokārt balstās uz zoba aizmugures slīpēšanu un zoba priekšpuses slīpēšanu. Zoba puse netiks uzasināta, ja vien nebūs īpašu prasību.

2. Pēc asināšanas nosacījumi, lai priekšējais un aizmugurējais leņķis paliktu nemainīgs, ir šādi: leņķis starp slīpripas darba virsmu un asināmo priekšējo un aizmugurējo zobu virsmu ir vienāds ar slīpēšanas leņķi, un attālums, ko pārvieto slīpripai jābūt vienādam ar slīpēšanas daudzumu. Padariet slīpripas darba virsmu paralēli slīpējamai zobainai virsmai, viegli pieskarieties tai un pēc tam lieciet slīpripas darba virsmai atstāt zoba virsmu. Šajā laikā noregulējiet slīpripas darba virsmas leņķi atbilstoši asināšanas leņķim un beidzot izveidojiet slīpripas darba virsmu un zobu virsmu pieskarties.

3. rupjas slīpēšanas laikā slīpēšanas dziļums ir 0,01 ~ 0,05 mm; ieteicamais padeves ātrums ir 1–2 m/min.

4. Manuāli smalki noslīpēt zāģa zobus. Pēc tam, kad zobi ir nedaudz nodiluši un šķeldojuši un zāģa zobu slīpēšanai izmantojiet silīcija hlorīda slīpripu, ja tie joprojām ir jānoslīpē, varat izmantot rokas slīpmašīnu, lai smalki noslīpētu zāģa zobus, lai padarītu zobus asākus. . Smalkās slīpēšanas laikā izmantojiet vienmērīgu spēku un virziet slīpēšanas instrumenta darba virsmu paralēli, virzoties uz priekšu un atpakaļ. Slīpēšanas daudzumam jābūt vienmērīgam, lai nodrošinātu, ka visi zobu gali atrodas vienā plaknē.

三.Ko izmantot asināšanai?

1. Profesionāla automātiskā zāģa asināšanas mašīna, sveķu CBN slīpripas, manuālā zāģa asināšanas mašīna un universālā asināšanas mašīna.

四. Lietas, kas jāņem vērā

1. Pirms slīpēšanas ir jānoņem uz zāģa asmens pielipušie sveķi, gruži un citi gruži.

2. Slīpējot, slīpēšana jāveic stingri saskaņā ar oriģinālo zāģa asmens ģeometrisko leņķi, lai izvairītos no instrumenta bojājumiem, ko izraisa nepareiza slīpēšana. Kad slīpēšana ir pabeigta, tā ir jāpārbauda un jānokārto, pirms to var izmantot, lai izvairītos no miesas bojājumiem.

3. Ja tiek izmantots manuālas asināšanas aprīkojums, ir nepieciešama precīza robežierīce, kā arī tiek pārbaudīta zāģa asmens zoba virsma un zoba augšdaļa.

4. Slīpēšanas laikā ir jāizmanto īpašs dzesēšanas šķidrums, lai eļļotu un atdzesētu instrumentu asināšanas laikā. Pretējā gadījumā instrumenta kalpošanas laiks tiks samazināts vai pat radīsies iekšējas plaisas sakausējuma instrumenta galvā, kā rezultātā tas tiks izmantots bīstami.

Īsāk sakot, karbīda zāģa asmeņu asināšanas process atšķiras no parasto ripzāģu asmeņu asināšanas. Ja slīpēšanas ātrums ir augsts, slīpēšanas siltums ir augsts, kas ne tikai izraisa plaisas karbīdā, bet arī rada sliktu asināšanas kvalitāti. Izmantojot saprātīgu slīpēšanu un izmantošanu, zāģa asmens kalpošanas laiku var ievērojami pagarināt (parasti slīpēšanas reižu skaits ir aptuveni 30 reizes), labāk atbilst apstrādes tehnoloģijas prasībām, efektīvi samazina apstrādes un ražošanas izmaksas un uzlabo ražošanas efektivitāti. .