डायमण्ड आरा ब्लेडहरू प्रयोग गर्दा प्रायः केही समस्याहरू हुन्छन्। यी समस्याहरू देखा पर्दा कसरी समाधान गर्ने? कृपया सम्पादकको सारांश हेर्नुहोस्।

1. काटिएको प्लेटको मोटाई असमान छ

(१) आधारभूत तनाव उपयुक्त छैन; आरा ब्लेडको तनाव फेरि सुधार गर्न आवश्यक छ।

(२) फिक्स ट्रलीको स्क्रू बियरिङ सिटका स्क्रूहरू खुकुलो हुन्छन्; घुमाउने पेंच समायोजन गर्नुहोस्।

(३) गाईड रेलको व्यास लेभलनेसमा कमजोर छ; यदि तारहरू तान्न विधिद्वारा परीक्षण गरियो भने, विचलनको डिग्री 0.5mm बीच समायोजन गरिनु पर्छ र स्तर 1mm भन्दा कम हुनुपर्छ।

(4) स्क्रू नटमा ठूलो ग्याप छ, र सञ्चालनले ग्याप हटाउँदैन; अपरेशनको समयमा एक दिशामा अंतर हटाउन ध्यान दिनुहोस्।

(५) स्क्रू नटलाई बलियोसँग बाँधिएको र हल्लिने घटना; क्ल्याम्पिङ नट कस्नुहोस्।

(6) गाइड पाङ्ग्राहरू असंगत छन्; नटहरू खुकुलो पार्नुहोस् र तिनीहरूलाई एकरूप हुन पुन: समायोजन गर्नुहोस्।

(७) आरा ब्लेडको छेउ धेरै छोड्छ; आरा ब्लेड स्तर र परीक्षा पास।

(8) कटर टाउको र सब्सट्रेट बीचको वेल्डिंग असममित छ; पुन: वेल्ड वा आरा ब्लेड बदल्नुहोस्।

(9) काटिएको ब्लक ०.५ घन मिटर भन्दा कम छ; ब्लक 0.5 घन मिटर भन्दा ठूलो हुनुपर्छ।

(१०) प्रसारण श्रृंखला धेरै ढीला छ; चेन कसर समायोजन गर्नुहोस्।

2. सञ्चालनको क्रममा मेसिन अत्यधिक हल्लाउँछ

(1) मुख्य असर को निकासी धेरै ठूलो छ; हेडस्टकको फलामको पाना कभरको समायोजन नट खोल्नुहोस्।

(२) स्पिन्डल बियरिङ क्षतिग्रस्त भएको छ, जसको परिणामस्वरूप आरा ब्लेडको अस्थिर सञ्चालन हुन्छ; स्पिन्डल बियरिङ जाँच गर्न स्पिन्डल बाकसलाई छुट्टाउनुहोस्, र यसलाई नयाँसँग बदल्नुहोस्।

(३) आरा ब्लेडको रेडियल रनआउट धेरै ठूलो छ; आरा ब्लेडको रेडियल रनआउट जाँच गर्नुहोस् र यसलाई बदल्नुहोस्।

3. आरा ब्लेडको टाउकोको उचाइ प्रयोग पछि असंगत छ

(1) मुख्य शाफ्ट असर को क्लियरेन्स धेरै ठूलो छ; नट समायोजन गर्न मुख्य शाफ्ट बक्सको फलामको आवरण खोल्नुहोस्।

(२) ठूलो केन्द्रीय प्वालमा रेडियल जम्पको परिशुद्धता सहनशीलता बाहिर छ; सटीकता सहनशीलता बाहिर छ