ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਵਾਂ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਪੁਰਾਣੇ ਆਰੇ ਦੇ ਬਲੇਡ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਵਿਆਪਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਲਤੀਆਂ, ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਕੱਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ? ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਸੰਪਾਦਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਕਾਰਨ 1: ਸਪਿੰਡਲ ਬੁੱਢਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ; ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਰਨਆਊਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਰਨਆਉਟ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਡਿਫੈਕਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਰੇ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ 'ਤੇ ਬਰਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕਾਰਨ 2: ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ; ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਧੱਬੇ ਹਨ ਜੋ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਰਾ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਰਰ, ਉੱਚੀ ਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗੀ , ਇਸ ਲਈ ਸੰਪਾਦਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਨ 3: ਕੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਕਾਫੀ ਹੈ; ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮ ਹੈ। ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਆਰੇ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਰੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਾ ਲੱਗੇ, ਆਰੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਨ 4: ਬੇਕਲਾਈਟ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਬੇਕਲਾਈਟ ਬੋਰਡ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਕਪੀਸ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਚਾਕੂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਛੂਹਣ) ਦੌਰਾਨ ਚਾਕੂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਹੂੰਝ ਦੇਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੜਬੜ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।