Na górze znajduje się pęknięta krawędź
1. Krawędź pękła natychmiast po uruchomieniu maszyny. Sprawdź wał główny pod kątem zużycia i skoku promieniowego. Zejdź z maszyny i wzrokowo sprawdź, czy na czubku brzeszczotu nie ma odprysków i czy stalowa płyta nie jest wyraźnie zdeformowana. Jeśli gołym okiem nie można ocenić, odeślij go do producenta w celu sprawdzenia.
2. Główny brzeszczot jest za dużo wyższy niż płyta, a wysokość głównej piły powinna być odpowiednio wyregulowana.
Po piłowaniu deska ma pod sobą pękniętą krawędź
1. Sprawdź, czy linie środkowe głównego i pomocniczego brzeszczotu pokrywają się i ponownie ustaw lewe i prawe położenie brzeszczotów pomocniczych;
2. Szerokość zębów piły pomocniczej nie pasuje do dużej piły;
3. Szerokość rowka trasującego piły pomocniczej jest mniejsza niż szerokość zęba brzeszczotu głównego, a górne i dolne położenie piły pomocniczej należy ponownie wyregulować;
4. Jeśli nie ma powyższych problemów, wróć do fabryki w celu kontroli.
Na desce widoczne są ślady przypalenia po piłowaniu (potocznie zwane spaloną deską)
1. Stop brzeszczotu jest tępy i należy go zdjąć z maszyny do szlifowania;
2. Prędkość obrotowa jest zbyt wysoka lub podawanie jest zbyt wolne, dostosuj prędkość obrotową i prędkość podawania;
3. Jeśli zęby piły są zbyt gęste, należy wymienić brzeszczot i wybrać odpowiedni brzeszczot;
4. Sprawdź zużycie wrzeciona.
Występuje zjawisko, że obrabiany przedmiot jest podnoszony przez piłę pomocniczą podczas piłowania
1. Brzeszczot pomocniczy jest tępy i należy go zdjąć z maszyny do szlifowania;
2. Brzeszczot pomocniczy unosi się zbyt wysoko, ponownie wyregulować wysokość piły pomocniczej;
Krawędź środkowego panelu jest pęknięta
1. Jeśli deska jest zbyt gruba, zmniejsz liczbę desek podczas odpowiedniego piłowania;
2. Ciśnienie w cylindrze mechanicznego materiału dociskowego nie jest wystarczające, sprawdź ciśnienie w cylindrze;
3. Płyta jest lekko wygięta i nierówna lub na jej środkowej powierzchni znajduje się duży obcy przedmiot. Gdy górna i dolna część zostaną ułożone razem, powstanie szczelina, która spowoduje pęknięcie środkowej krawędzi
4. Podczas piłowania płyty prędkość posuwu należy regulować powoli i odpowiednio;
Styczna nie jest prosta
1. Sprawdź stopień zużycia wrzeciona i czy występuje przeskok promieniowy;
2. Sprawdź, czy końcówka zęba brzeszczotu nie ma wyszczerbionych zębów lub czy stalowa płyta nie jest zdeformowana;
Pojawia się wzór piły
1. Niewłaściwy dobór typu brzeszczotu i kształtu zęba oraz ponowne wybranie specjalnego brzeszczotu i kształtu zęba;
2. Sprawdź, czy wrzeciono ma skok promieniowy lub odkształcenie;
3. Jeśli występuje problem z jakością samego brzeszczotu, zwróć go do fabryki w celu kontroli;
Problem złamanego gniazda zęba
1. Przekroczenie maksymalnej prędkości brzeszczotu lub prędkości posuwu jest zbyt duże, co skutkuje złamaniem gniazda zęba, dostosuj prędkość;
2. W przypadku napotkania twardych przedmiotów, takich jak gwoździe i sęki drewna, które powodują złamanie zębodołu, wybierz lepsze płytki lub stopy zabezpieczające przed paznokciami;
3. Problem z odpuszczaniem stalowej płyty brzeszczotu prowadzi do kruchego pękania, dlatego należy zwrócić ją do fabryki w celu sprawdzenia.
Kropla i odpryski stopu
1. Brzeszczot jest słabo oszlifowany, co powoduje utratę zębów, co objawia się szorstką powierzchnią szlifowania, zakrzywioną powierzchnią, dużą głowicą ze stopu i małym ogonem;
2. Jakość deski jest słaba i jest wiele twardych przedmiotów, takich jak gwoździe i piasek, które prowadzą do utraty zębów i odprysków; wydajność to ciągłe odpryskiwanie i odpryski zębów;
3. Całe ziarno nowego brzeszczotu odpada i nie występuje zjawisko odpryskiwania. Zwrócić do fabryki w celu sprawdzenia.
Niewystarczająca trwałość
1. Jakość płyty jest słaba, a trwałość niewystarczająca ze względu na piasek, więc wybierz lepszy brzeszczot ze stopu;
2. Zła jakość szlifowania może łatwo doprowadzić do dużych wahań trwałości; wybierz w pełni automatyczną szlifierkę i lepszą ściernicę;
3. Trwałość nowego brzeszczotu tego samego modelu może się znacznie różnić, dlatego należy zwrócić go do fabryki w celu konserwacji.