Dupi inten saw agul motong baja? Loba inten saw wilah sigana loba jalma anu teu ngarti industri ieu. Intan téh jadi kuat yén éta kudu bisa motong bahan nanaon. Kanyataanna, éta henteu leres.

Anu mimiti, hayu urang ngobrol ngeunaan struktur inten saw wilah. Sababaraha bilah ragaji ngagunakeun sintering tiis-pencét pikeun ngalereskeun dasar sareng ruas inten babarengan. Bilah ragaji sapertos kitu sering kawilang leutik, sareng ukuran umumna antara 105-230mm. Ieu sabeulah ragaji tiis-dipencet bisa dibagi kana sabeulah ragaji tujuan umum, lambar ubin, lambar batu, lambar aspal jeung saterusna nurutkeun objék motong. Sabeulah ragaji tujuan umum dipikaharti ogé, nyaéta, produk naon waé tiasa motong, tapi pangaruh motong nanaon moal teuing alus teuing. Dina kacindekan, éta bieu bisa dipaké. Jenis ieu sabeulah ragaji bisa dipaké pikeun motong sababaraha baja rupa. Hadé pisan mun éta henteu ngagunakeun sabeulah ragaji ieu pikeun motong baja teuing kandel tur teuas. Alesan utama nyaéta sababaraha bagéan bakal layu atawa gugur alatan kakuatan motong luhur awak lambar atawa ruas, sarta awak lambar bakal ngagulung atawa pegat, hasilna kacilakaan bahaya. Sedengkeun pikeun wilah ragaji inten séjén, kayaning chip batu, aranjeunna teu bisa dipaké pikeun motong bar baja.

Salian struktur sintering tiis-dipencet di luhur, struktur las frékuénsi luhur leuwih ilahar dipaké dina industri batu, tapi wilah ragaji inten dihasilkeun mindeng ngan dipaké pikeun motong batu, sarta bahan séjén gampang motong bagean.

Biasana dipaké pikeun motong baja milik struktur sejen - laser las ragaji sabeulah, Jalma nelepon tipe ieu ragaji agul salaku sabeulah jalan. Sakumaha ngaranna nunjukkeun, éta dipaké pikeun motong jalan. Diaméter sabeulah ragaji dibasajankeun 250-1200mm. Jenis sabeulah ragaji ieu ngadopsi metode las laser, sareng sirah cutter tahan suhu luhur dilas kana sabeulah ragaji ku laser. Kamampuhan motong, jadi jenis ieu sabeulah ragaji bisa motong bar baja, hususna keur beton bertulang, éta miboga éfék sawing alus.

Aya ogé jenis sabeulah ragaji anu milik vakum brazed inten ragaji sabeulah. Jenis ieu sabeulah ragaji boga métode ngaropéa inten béda, jadi kinerja pangbadagna dina prosés motong téh gancang. Sanajan kinerja motong relatif kuat, éta ogé teu cocog pikeun baja kalawan karasa tinggi.

Bréh, inten saw agul sirah pikeun motong beusi ogé perlu husus ngaropéa. Contona, perlu disaluyukeun dina watesan maké lalawanan jeung konsentrasi inten, kitu ogé inten kelas. Contona, partikel inten finer diperlukeun, konsentrasi inten kudu ngaronjat, sarta karasa kudu ditingkatkeun, jsb Lajeng baja bisa motong.

Sajaba ti éta, inten saw agul kudu motong baja, sarta bentuk bagean kudu disaluyukeun. Ayeuna, anu single-sided corrugated huntu ragaji sabeulah ieu loba dipaké dina jalan motong ragaji agul. Bentuk ruas ieu tiasa pisan ningkatkeun seukeutnaan sabeulah ragaji, tapi sarat pikeun résistansi ngagem tina bangkai sareng résistansi dampak pisan tinggi, upami teu bagian éta bakal gampang murag atanapi dikonsumsi gancang teuing, nyababkeun masalah motong. .

Tungtungna, nalika motong baja, urang kudu nengetan parobahan kinerja motong tina sabeulah ragaji, sarta terus ngaluyukeun speed motong. Saatos masalah ieu direngsekeun, terus motong, sarta dina prosés motong baja, pastikeun pikeun ngadalikeun panjang cut tunggal pikeun nyegah agul ragaji ti overheating.

Sacara umum, bilah ragaji inten henteu disarankeun pikeun motong baja jangka panjang, sareng roda ngagiling langkung saé tibatan bilah ragaji inten.