Бүрәнә өчен күп кырлы плиталар югары кисү тизлеге, эффективлыгы һәм түбән тавыш белән эш итү. Бүрәнә өчен күп пешкән пычаклар эшләгәндә тавыш шома һәм ритмик. Әгәр дә гармонияле тавыш булса, нәрсәдер’җиһаз белән хата. Аны тикшерү өчен туктатырга кирәк. Күп пычаклы пыяла аркасында килеп чыккан төрле тавышның сәбәпләре һәм чишелешләре түбәндәгечә:
1. Эпик тизлегемоторкүп пешкән пычаклар бик тиз, шуңа күрә шау-шу килеп чыга.Әгәр дә махсус таләп булмаса, шакмак моторының тизлеге артык югары булырга тиеш түгел. Тизлек бик тиз, машина резонансына омтыла, нәтиҗәдә шау-шу килеп чыга.
2. Күп кырлы пычаклар горизонталь позициягә куелмый, нәтиҗәдә шау-шу килеп чыга.Электрон градиентны машинаның яссылыгына урнаштырыгыз, машинаның горизонталь торышта булуын тикшерү.
3. Күп кырлы плиталарны урнаштыру хата бар. .Әр сүзнеңурнаштыруэшләгәндә аларның юнәлеше капма-каршы юнәлештә капма-каршы.Пычакның дөрес куелганын тикшерегез, һәм пычак җайланмасының юнәлеше эш юнәлеше белән бер булырга тиеш.
4. Л.буяу җайланмасыкүп ярылган пычакларны бәйләү җайланмасы бозылган.Equipmentиһазның подшипник, шакмак, бәйләү валын тикшерегез. Әгәр тапшыру җайланмасы бозылган булса, аны тиз арада алыштырырга кирәк.
5. С.экипажлар мUlti-rip пычак җиһазлары буш эшләде.Берләштерүче өлешләрнең винталары иркенме-юкмы икәнен тикшерегез.
6. Күп кырлы пыяла пычаклары динамик балансланмаган, һәм шакмак үзәктән читтә. Эпикне алыштыру өчен җитештерүчегә мөрәҗәгать итегез.
Бу карарлар сезгә файдалы булыр дип ышанабыз.
