Алмаз плиталар куллану вакытында еш кына кайбер проблемалар белән очрашалар. Бу проблемаларны килеп чыкканда ничек чишәргә? Зинһар, редакторның кыскача мәгълүматын карагыз.

1. Киселгән тәлинкәнең калынлыгы тигез түгел

1) төп киеренкелек яраксыз; пычакның киеренкелеген яңадан төзәтергә кирәк.

2) Троллейбусның винтовка утыргычының винталары иркен; әйләнүче винаны көйләгез.

3) юл тимер юлының диаметры тигезлектә начар; чыбыкларны тарту ысулы белән сыналса, тайпылу дәрәҗәсе 0,5 мм арасында көйләнергә тиеш, дәрәҗәсе 1 ммнан ким булырга тиеш.

(4) Винт гайкасының зур аермасы бар, һәм операция бушлыкны бетерми; операция вакытында бер юнәлештәге бушлыкны бетерергә игътибар итегез.

(5) Винт гайкасы кысылмый һәм калтырый торган күренеш; кысучы гайканы кысу.

(6) Белешмә тәгәрмәчләр туры килми; гайкаларны бушатыгыз һәм эзлекле булсын өчен яңадан көйләгез.

(7) Пычак очлары артык сикерә; пычакны тигезләгез һәм тестны узыгыз.

(8) Кисүче баш белән субстрат арасында эретеп ябыштыру асимметрик; яңадан эретеп ябыштырыгыз.

(9) Киселгән блок 0,5 куб метрдан да ким; блок 0,5 куб метрдан зуррак булырга тиеш.

(10) Тапшыру чылбыры бик иркен; чылбыр тыгызлыгын көйләгез.

2. Эш вакытында машина артык селкенә

(1) Төп подшипникны чистарту бик зур; башның тимер тышлыгының көйләү гайкасын ачыгыз.

(2) Эпик тоткыч бозылган, пычакның тотрыксыз эшләвенә китерә; Эпик тоткычны тикшерү өчен, шакмак тартмасын сүтегез һәм яңасына алыштырыгыз.

3) Пычакның радиаль бетүе бик зур; пычакның радиаль бетүен тикшерегез һәм аны алыштырыгыз.

3. Пыяла пычакның баш биеклеге кулланылганнан соң туры килми

(1) Төп валны чистарту бик зур; гайканы көйләү өчен төп вал тартмасының тимер каплавын ач.

2) Зур үзәк тишек өстендә радиаль сикерүнең төгәллеге толерантлыктан; төгәллек толерантлыктан читтә