Эмне үчүн жаңы араа тилкеси станок менен алмаштырылгандан кийин эски араа тилкесиндей жакшы эмес? Колдонуучунун ар тараптуу пикири боюнча, каталар, катуу үндөр жана орой кесилген беттер бар. Бул көйгөйлөрдүн себептери эмнеде? Төмөнкү редактор сизге эмне үчүн мындай кырдаал пайда болгонун жана аны кантип чечүү керектигин айтып берет.

1-себеп: шпиндель эскирип, эскирип калган; арааны алмаштыруудан мурун шпиндельдин агып кетишин текшериңиз. Эгерде агып чыгуу акылга сыярлык диапазондон ашса, араа тилкеси ийилип, кесилген даярдалган бөлүгүндө бырыш пайда болот. Операцияны убагында токтотуп, шпинделди алмаштыруу керек.

2-себеп: фланецте бөтөн нерселер бар; Аты айтып тургандай, фланецте бөтөн нерселер бар, демек, араа дискин бекиткен басым пластинасында алюминий чиптери жана тактар ​​бар, араа пысыктары ушул убакта орнотулган эмес, араа кесүүчү бөлүгүндө да быдыр, катуу көрүнүш болот. , ошондуктан редактор араа тилкесин экинчи жүктөө жана түшүрбөө үчүн фланецти текшерүүнү сунуштайт.

3-себеп: Майлоочу май жетиштүүбү; араа тилкесин орнотуудан мурун бир катар даярдык иштерин жүргүзүү керек. Майлоочу май - маанилүү милдет. Майлоочу майды колдонуу араа тиштери менен даярдалган тетиктин ортосундагы сүрүлүүнү азайтат, андыктан араа бетинде эч кандай араа жок болгондуктан, белгилөө да араанын кызмат мөөнөтүн узартат.

4-себеп: Узак мөөнөттүү иштетүүдөн улам эскирип, деформацияланган бакелит тактасын өз убагында алмаштырыңыз. Эгерде бакелит тактасы эскирсе, ал даярдалган кесилгенден кийин материалдын ордун жылдырууга алып келет, ал эми араа бычакты бычакты кайтаруу процессинде (материалга тийип) олуттуу түрдө бычакты шыпырып жиберет, натыйжада мүчүлүштүктөр пайда болот.